Инструкция По Ремонту Уаз Патриот
Джон стикли вампиры книгу на русском языке. Вступил в ваши ряды по воле случая, или по нужде (только правильно поймите), устроился на работу, получил УАЗ патриот 2008 года - проблемы: при торможении горит Р 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 и пищит.,. Механики в гараже сказали все нормально так и было - ВРУТ нутром чую, проблем с машиной мелкие, течет радиатор, ну и рулевая, а сегодня ездил по городу часа 3-4 после этого включаешь передачу не тянет, чуть постояла все нормально. Меня больше интересует, что за коды пишет панель управления, я думаю, что от этого надо отталкиваться. Bdfy11 писал(а):Здравствуйте! Вступил в ваши ряды по воле случая, или по нужде (только правильно поймите), устроился на работу, получил УАЗ патриот 2008 года - проблемы: при торможении горит Р 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 и пищит.,. Пищит - это датчик давления масла поменяй его, открой капот там бочек метал. Вкрученный в головку блока, если спереди смотреть на него то он с правой стороны, его меняй писк пройдет, если непройдет меняй масло, а то может масло (гов.) или ТО не делали давно то тоже может пищать.
Bdfy11 писал(а):Здравствуйте! Вступил в ваши ряды по воле случая, или по нужде (только правильно поймите), устроился на работу, получил УАЗ патриот 2008 года - проблемы: при торможении горит Р 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 и пищит.,. Пищит - это датчик давления масла поменяй его, открой капот там бочек метал. Вкрученный в головку блока, если спереди смотреть на него то он с правой стороны, его меняй писк пройдет, если непройдет меняй масло, а то может масло (гов.) или ТО не делали давно то тоже может пищать, на новых щас вообще этот датчик давления убрали осталось только лампочка. Отказ от ответственности Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот. Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.
- .устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей УАЗ 3163 Патриот, оборудованных бензиновыми двигателями ЗМЗ-409. Детально описывается ремонт всех узлов и агрегатов автомобиля. В отдельные разделы книги входят инструкция по эксплуатации UAZ.
- Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию UAZ PATRIOT. - полные технические характеристики - особенности эксплуатации - устранение неисправностей - цветные электросхемы.
Инструкция По Ремонту Уаз Патриот 2012
О книге: Инструкция. Издание 1976 года.
Формат книги: файл pdf в архиве zip Страниц: 129 Язык: Русский Размер: 6.5 мб. Скачивание: бесплатно, без ограничений и паролей Инструкция по эксплуатации автомобилей Уаз-452, Уаз-452Э, Уаз-452А, Уаз-452АЭ, Уаз-452В, Уаз-452Д, Уаз-452ДЭ.
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля УАЗ Patriot, пособие по уаз патриот, ремонт уаз Patriot, неисправности Patriot, автомобили уаз. Практически во всех инструкциях к автомобилю содержится рекомендация при пуске двигателя обязательно выжать сцепление.
Руководство По Ремонту Уаз Патриот Евро 4
Настоящая Инструкция по эксплуатации автомобилей Уаз-452 предназначена для личного состава, имеющего непосредственное отношение к использованию и хранению автомобилей УАЗ-452 и его модификаций. Автомобили семейства УАЗ-452 повышенной проходимости с передним и задним ведущими мостами предназначены для эксплуатации на дорогах всех классов. Ульяновский автомобильный завод выпускает автомобили следующих моделей: Автомобили-фургоны УАЗ-452 и УАЗ-452Э, предназначенные для перевозки промышленных и продовольственных товаров. Цельнометаллический закрытый кузов вагонного типа разделен перегородкой на кабину водителя и грузовой отсек. Погрузка и выгрузка могут производиться через боковую и заднюю двухстворчатую двери.
Автомобиль-фургон УАЗ-452Э отличается от автомобиля лишь экранированным электрооборудованием. Санитарные автомобили УАЗ-452А и УАЗ-452АЭ предназначаются для перевозки больных и обслуживания пунктов скорой медицинской помощи. Они имеют такой же кузов, как у автомобиля-фургона, с санитарным отсеком, отделенным перегородкой. Санитарный отсек имеет боковую и заднюю двухстворчатую двери. Носилочные больные принимаются через заднюю дверь. Автомобиль УАЗ-452АЭ имеет экранированное электрооборудование.
Автобус УАЗ-452В предназначен для перевозки 10 пассажиров, не включая водителя. Посадка пассажиров производится через боковую дверь пассажирского салона кузова. Грузовые автомобили УАЗ-452Д и УАЗ-452ДЭ предназначены для широкого использования при перевозке народнохозяйственных грузов. Кабина водителя двухместная, цельнометаллическая, двухдверная, закрытого типа.
Платформа деревянная, с тремя откидными бортами. Автомобиль имеет экранированное электрооборудование. Для того чтобы в полной мере использовать все качества автомобилей, необходимо соблюдать все требования, изложенные в данной Инструкции. Особо важными являются указания завода по обкатке, которая в значительной мере определяет срок службы автомобиля. Перед подготовкрй автомобиля к эксплуатации водителю и механику необходимо полностью изучить данную Инструкцию. Если автомобиль находился на хранении, то необходимо выполнить работы, указанные в подразделе «Снятие автомобиля с хранения». Для нормальной работы двигателя требуется бензин марки А-72 или А-76.
При работе на этилированном бензине следует учитывать, что он сильно ядовит и вызывает отравления. Для отличия от обычного этилированный окрашен в желто-оранжевый или сине-зеленый цвет. Воду из системы охлаждения сливать обязательно через два краника при снятой пробке радиатора и открытом кранике отопителя 5. После пуска холодного двигателя нельзя сразу давать ему большие обороты.
Нельзя начинать движение с непрогретым двигателем. Температуру охлаждающей жидкости необходимо поддерживать в пределах 80-90 градусов Цельсия.
Договор купли продажи кладовки образец - payfrittroj’s blog.
При движении по сухим твердым дорогам следует выключать передний ведущий мост, а при длительном движении по сухим твердым дорогам рекомендуется отключать и передние колеса. При отключенных передних колесах не допускается включение переднего ведущего моста. Для лучшей приработки деталей двигателя и шасси в течение первой тысячи километров пробега (в период обкатки автомобиля) необходимо строго соблюдать все указания подраздела «Обкатка нового автомобиля» и в частности, не превышать скоростей движения, указанных в этом подразделе. Для удобства обслуживания двигателя боковины капота выполнены съемными. Необходимо постоянно следить за уровнем воды в радиаторе.
Следует помнить, что при включении отопителя уровень воды в радиаторе понижается. Поэтому после заполнения радиатора отопителя необходимо доливать воду в систему охлаждения. Нельзя допускать отсутствие воды в верхнем бачке радиатора, так как это приведет к выходу из строя помещенного здесь датчика температуры воды. Завод обращает внимание потребителей на необходимость периодической проверки наружных болтовых креплений и подтяжки их как в период обкатки, так и при дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Постоянно совершенствует конструкцию своих автомобилей, в связи с чем последние конструктивные изменения, не влияющие на правила эксплуатации; могут быть не отражены в данном издании Инструкции. Скачать книгу —.